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Caso di studio

Il design ecologico «FireFly» offre agilità ai veicoli governativi e commerciali

Il produttore di veicoli elettrici evTS apprezza la gestione dei dati in tempo reale di Onshape perché migliora la sua collaborazione con i fornitori globali.

La sfida

Con sede a Boston, EVTS è lo sviluppatore del FireflyESV, un veicolo utilitario elettrico compatto a 3 ruote facilmente manovrabile in spazi urbani ristretti. Al servizio principalmente delle istituzioni governative e scolastiche, gli EVT si sono orientati nel 2020 verso il mercato delle consegne urbane dell'ultimo miglio di cibo e pacchi. Per accelerare lo sviluppo dei suoi veicoli elettrici di seconda generazione, l'azienda era alla ricerca di una piattaforma CAD e di gestione dei dati basata su cloud per semplificare la collaborazione tra i suoi team e fornitori sparsi negli Stati Uniti e in Europa.

Risultati

  • La gestione dei dati in tempo reale di Onshape previene gli errori di controllo delle versioni, assicurando che più team EVT lavorino sempre sull'ultima versione di un progetto.
  • L'accesso al CAD è esteso agli stakeholder interni e ai partner esterni, consentendo ai dirigenti di ottenere aggiornamenti in tempo reale sullo stato di avanzamento di un progetto.
  • Non richiedendo manutenzione, download o installazioni del server, Onshape consente a EVT di reinvestire le proprie risorse IT altrove.

È importante disporre di uno strumento in cui tutti possano accedere alle informazioni appropriate per il proprio ruolo senza dover spedire file grafici di grandi dimensioni in tutto il mondo e perdere traccia di quale progetto sia la versione più recente.»

David Solomont
ADEVT, Inc.

Sebbene siano note soprattutto per illuminare i cieli notturni, le lucciole sono anche fisicamente leggere, agili e non fanno molto rumore. Quindi la meraviglia naturale è stata una scelta azzeccata per il nome del prodotto di punta dei pionieri dei veicoli elettrici EVT.

Il FireFly® ESV a zero emissioni è un veicolo compatto versatile e resistente che ha un raggio di sterzata ridotto ed è facilmente manovrabile in spazi urbani affollati. Il veicolo utilitario a 3 ruote, omologato per la circolazione stradale e autostradale, ha un telaio in acciaio saldato con una cella di sicurezza per i passeggeri integrata e avrebbe potuto essere chiamato in alternativa «Chameleon» in base alla sua adattabilità a un'ampia gamma di applicazioni.

Il backend modulare del FireFly può essere modificato per diversi scopi, incluso l'uso come camioncino o furgone per le consegne. Il veicolo può viaggiare fino a 50 miglia all'ora in autostrada.

Il progetto modulare del letto posteriore del FireFly può essere configurato per numerosi scopi governativi e commerciali essenziali, tra cui:

  • Applicazione dei parcheggi
  • Pattuglie di sicurezza e del perimetro
  • Manutenzione di parchi e marciapiedi
  • Raccolta dei rifiuti
  • Gestione di proprietà e terreni
  • Consegna di cibo e pacchi
  • Emergenza e risposta medica
  • Servizi aeroportuali
  • Basi militari
  • Campus universitari e aziendali

L'impennata di popolarità degli ordini online di cibo da asporto, generi alimentari e articoli da farmacia, amplificata dalla pandemia globale di COVID-19, ha motivato l'azienda a perseguire in modo aggressivo il mercato delle consegne urbane commerciali all'ultimo miglio.

«Per sfruttare questa opportunità, abbiamo creato un nuovo team, ristrutturato i nostri canali di distribuzione e accelerato lo sviluppo dei nostri veicoli», afferma David Solomont, fondatore e CEO di EVT. «Francamente, parte di ciò è stato anche mettere in atto gli strumenti e l'infrastruttura giusti per l'Company».

Gli strumenti di gestione dei dati in tempo reale di Onshape aiutano ad accelerare la progetto di veicoli elettrici

Componenti dello sterzo anteriore e del mainframe del FireFly ESV progettati in Onshape. Il team di sviluppo di EVT personalizza il veicolo elettrico compatto per diversi settori.

Per progettare su misura i suoi veicoli utilitari FireFly ESV per ogni mercato di riferimento, EVTS si affida a Onshape di PTC, una piattaforma di sviluppo prodotti basata su cloud che combina un robusto sistema CAD con strumenti integrati di gestione dei dati e collaborazione in tempo reale.

Una delle principali motivazioni per cui EVT ha deciso di passare dal vecchio sistema CAD basato su file a Onshape è stata quella di semplificare la collaborazione tra i suoi team di ingegneri e partner sparsi negli Stati Uniti e nel mondo.

«Volevo una serie di strumenti che potessero essere utilizzati dal nostro team di sviluppo Research & presso il nostro Vehicle Technology Center in Texas e il Field Engineering & Service Center in Massachusetts. Allo stesso tempo, abbiamo un partner di distribuzione nel Regno Unito e fornitori all'estero», afferma Solomont. «Quindi è importante disporre di uno strumento in cui tutti possano accedere alle informazioni appropriate per il proprio ruolo senza dover spedire file grafici di grandi dimensioni in tutto il mondo e perdere traccia di quale progetto sia la versione più recente».

Con la gestione dei dati in tempo reale di Onshape, ogni volta che un membro del team di sviluppo del prodotto apporta una modifica al progetto, tutti gli altri membri del team possono vederla immediatamente. Una cronologia completa delle modifiche tiene traccia di chi ha apportato le modifiche e quando, consentendo al team di tornare a qualsiasi fase precedente del progetto in qualsiasi momento.

Solomont, che vive in Massachusetts, si affida anche a Onshape per esaminare i progressi dei modelli CAD con il suo CTO con sede in Texas, Greg Horne. Onshape consente facilmente Design Review aggiornate in qualsiasi momento, estendendo l'accesso CAD agli stakeholder interni di un'organizzazione e ai partner esterni.

«Il futuro del settore sarà sicuramente questa condivisione di informazioni distribuita e basata sul cloud», afferma Horne. «È necessaria questa capacità di connettività per comunicare con tutte queste fonti dal punto di vista dell'efficienza della produzione. Quindi costruire Company utilizzando questa tecnologia è importante».

Vantaggi di una piattaforma CAD Software-as-a-Service (SaaS)

L'agile FireFly ESV ha un raggio di sterzata ridotto ed è altamente manovrabile in spazi urbani ristretti.

Oltre alla vendita dei veicoli, evTS offre ai clienti anche un'opzione di abbonamento «Transportation-as-a-Service» (TaaS) univoca ispirata al modello di business Software-as-a-Service (SaaS).

Invece di acquistare una nuova FireFly a titolo definitivo, un'azienda o un comune può scegliere di pagare un canone di servizio mensile che include il veicolo, le stazioni di ricarica, l'elettricità, l'assicurazione e i costi regolari di riparazione e manutenzione. Il modello TaaS consente alle aziende o ai comuni di preventivare i veicoli come spese operative anziché spese in conto capitale.

L'accordo è ideale per un'azienda o un'agenzia governativa che deve espandere o contrattare la propria flotta in base alle richieste attuali ed è un'opzione a basso rischio per provare i veicoli elettrici senza l'impegno di un ingente investimento iniziale. Gli operatori di flotte possono aggiungere rapidamente uno, 50 o 500 veicoli personalizzati su base mensile per tutto il tempo necessario (è richiesto un periodo minimo di un anno).

Questa stessa flessibilità, scalabilità, convenienza ed esperienza senza manutenzione è anche il fondamento del modello di fornitura SaaS di Onshape. Le aziende non hanno più bisogno di acquistare i propri server o workstation ad alte prestazioni poiché gli utenti di Onshape beneficiano della potenza di calcolo illimitata ed elastica del cloud.

Non richiedendo codici di licenza, manutenzione, download o installazioni, Onshape ha un'impronta IT zero, consentendo alle aziende di riallocare le proprie risorse IT altrove. Nuove funzionalità, miglioramenti e correzioni di bug vengono aggiunti automaticamente nel cloud ogni tre settimane: tutto è incluso in un abbonamento annuale.

Notando i parallelismi tra Transportation-as-a-Service e Software-as-a-Service, Solomont afferma che Onshape «soddisfa i nostri requisiti aziendali come un guanto».

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